咁遊車河得啦掛?
唔好用長途車,唔係唔準啊?咁姐係唔反法啦
好等錢洗啊?取消囉
又要比人用又話人用得多
其實我都反對$2係繁忙時段用,仲有過海個啲
但你自本身又冇講,依家發窮惡咁又話濫用乜乜乜,肉酸
day 1 開左波又話肉赤
即係公司去飲茶咁,去逸東軒飲茶人地叫多幾份又肉赤,咁就一早去稻香狂叫咪算
這個比喻真係好,
真有趣
俾得個兩蚊要管人地點用。
遲啲公司啲老細會唔會學埋運輸署咁管埋員工拎份糧點洗?
公司去廁所洗手限時
限厠紙,搵個人睇住你抆左幾多格,防止你濫用
最哂錢就係請班人去睇下有無濫用,點判斷係咪濫用?老人家腳痛行唔到遠見到有車就上咁係咪要比人告濫用?越模糊不清就方便班人亂咁雞毛當令箭去恐嚇老人
香港老人都好醒,應該唔會理
我唔係好明,你一係就定清楚,否則點為之濫用?
你可以嚴,但唔該make sense 少少
製造就業機會⋯⋯唔夠人手,咪輸入外勞幫手捉人
如果話扮傷殘果啲,day 1 就應該執法啦
和大六養大白的原理一樣嗎? 目的是出糧養某班人嗎? 地鐵先前全線大規模調查和捉, 在新聞講都係一年只係一二百單, 即係每日不足一單, 但仲要加人手捉? 聘用的錢哪裡來? 又係羊毛出自羊身上, 為了加捉所以加價?
其實咪又係嚇下你
記者問佢"長車短搭"算唔算, 佢又話未算濫用
根本就無一條法例可以捉人長車短搭
宜家只係捉無樂悠卡用兩蚊搭車果班咋嘛
全線地鐵站高清, 個個閘口都有職員或差人, 連地鐵公司都話每年只得一二百單, 仲加錢請人去捉, 所以成本上升足以加價;
在商言商, 重點不要搞錯, 要搞清楚數字和錢
老人越來越多, 之前又將2蚊降到60歲, 福利嘅野推出左就好難收得返,
仲要而家少左咁多納稅人,
真係捉晒蟲
其實成件事我唔係好明個指控係D咩.
OFFER得2蚊比D 長者, 咁又點解唔比人搭長途? 點解而家話有人濫用?
定係有後生仔拎住張長者卡去DO 2蚊?
「冇咁大個頭唔好戴咁大頂帽」既示範
其實佢講一句每日只限搭兩次,我覺得香港老人家會遵守
老人家會ee哦哦囉