**[quote=“Chibimaruko, post:19, topic:73517, full:true”]
其實佢講一句每日只限搭兩次，我覺得香港老人家會遵守
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首先 有部份一定唔會遵從，
時間耐咗，必定愈來愈多唔遵守，
仲會日日鬧每日限搭兩次咁少。
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我知道，但起碼唔好又冇準則又屈人濫用，啲老人家點跟
係而家捉既係講後生用長者八達通搭車。
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其實每次捕捉濫用嘅意思，即係以前嘅 違法使用，
嗰啲唔係11歲以下，唔係六十歲以上，又唔係傷殘， 使用優惠／長者八達通。
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連搭程車都要幫政府計住計住,死未
先前地鐵都話每年只有一二百單逃票, 即係每日都不足一單, 星島昨日新聞都show 到這個expected value.
請一大堆人查票, 和omicron流行時搞on97痕仲請大堆人check on97痕有分別嗎?
大巡查違規用2元乘車 首日無人被罰 (stheadline.com)
巴士和地鐵一加價就請一大堆人查票, 反而令人想問跟大六養大白不是近似情況嗎?
往年地鐵加價, 必有幾個月幾%折扣, 但現在不但不派糖, 反而就樹立些偽稻草人去打擊, 乘機加成本, 為出年加價舖路? 抑或想出糧養多些某類人?
呢個就不嬲都犯法就要捉架啦
長者八仔出左咁多年，而家先講？？
黨鐵不嬲都有捉，其他公共交通
就好似唔覺有捉，而家發窮惡咪
高調話要捉。
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如果將平時要做嘅嘢，大大聲講話要做，多餘架喎
其實好多時都係做樣比你睇, 做完 show 之後又無影…
有捉，我記得以前會查後生有無用學生票。
但我就無留意至從兩蚊優惠後呢個問題，都係近期吹到咁大先知。
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係~
根本香港大把廢老貪小便宜
仲要打橫黎
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又咁，我又覺得搭車就算搭100次都唔算貪小便宜嘅
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攝於灣仔碼頭，黃昏放工時段，港客很少，全船幾乎只有大陸公費開單旅行團，都派成隊三人組查票。真係為了查票？抑或為了出糧養查票員？
仲有班fans話高調捉所以捉不到人濫用，要繼續長期請，牠們是否獲得利益者？
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