早幾日《一線搜查》都有講
唔記得邊度山上好多人行山, 小巴班次疏, 好多人排長龍等小巴, 無其他車落山, 就有班黑的等客
今次勁呀, 台灣人都要出聲, 好野
黑的一定有所以點解佢地唔鐘意啲扣分制或者入車隊有人監管, 因為佢地做緊既嘢係唔可以監管.
行山真係要預體力, 平時唔係成日行, 就唔好揀啲高難度行, 預左自己可以行番出去唔搭車.
我好想知3月幾多號係咪有人話要罷工呀?
等睇戲
的士罷駛｜李家超：激烈行動不能解決問題 只會損害市民利益不得民心｜Yahoo
【Yahoo 新聞報道】由多個的士團體組成的「香港的士同業大會」上周開會，揚言如果政府不即時取締「白牌車」，就會發起罷駛，在 3 月 5 日起「暫停載客」不少於 5 日。行政長官李家超今早（18 日）出席行政會議前回應指，任何激烈行動都不能夠成功解決問題，只會傷害市民日常生活利益，不得民心。
李家超表示，政府對於的士和網約車問題立場清晰，的士服務需要改善，網約車平台需要規管，非法「白牌車」經營要依法打擊。「任何激烈的行動，都不能夠成功解決問題；激烈的行動只會傷害市民日常生活的利益 ，不得民心，更加可能使事情變質，被別有用心的人騎劫議題，更加傷害市民和社會的整體利益，更加不得民心」，他並指如有問題應該以理性交流的方式，了解各方意見共同解決問題，多個的士業界代表都已經表示不會支持激烈行動，也不會參與。
李家超說，運輸及物流局已經就的士和網約車問題提出了解決方案，包括引入的士車隊加強管理和提升服務，也將會規管網約車平台，確保市民有合法的點對點網約車服務。他並預告，明天（19 日）交通諮詢委員會工作組會召開會議，分別邀請了的士業界和網約車平台的業界代表出席，政府代表亦會出席會議，相信是一個好機會讓各方理性討論和交流意見，「我希望各方面都以理性的態度去解決多年累積的問題，共同推進政府提出的解決方案，這個做法是最符合各方的利益。」
垃圾!
咁快又縮呀?
真心, 抵香港taxi佬揸兜, 自己又做唔好本份, 又要威又要帶頭盔.
東壩（世界地質公園）
的士佬收 每位二百，由東壩去北潭涌
的士佬開記招，講嘢內容有骨嘅
我覺得佢言語間有質疑特首同警方既意思
好唔應該law
其實國安可唔可以幫手跟跟?
絕對係…佢塊面已經寫明唔相信由精靈領導嘅管痔團隊…又暗示佢哋無全力執髮…可以出國安架啦…
未落實？但有明確日子（5月3日）？ 一定要道歉啦，應該登埋報，全港等睇的士罷工，原本係9up
點解唔比佢罷呀，佢哋罷得成證明香港仲有示威自由，可以有反對派；而難得佢哋點罷罷幾耐對香港人都冇乜影響，簡直係雙贏
好想佢地罷工
等其他未試過/少坐網約車既人感受下一啲好啲既服務
唔洗一定做水魚架原來！
罷駛唔成有啲失望。
班厚顏無恥既會話佢哋唔好彩，遇上“少數”壞分子
大衆可以感受到 少啲車行駛，路面暢通感覺。
識得咁稔証明國內在公眾地方裝監控係一件正常不過既好事,早段時間香港部份人為何用私隱來抗拒這些事?是否因為怕做緊既嘢係唔可以監管睇到才抗拒?等同這個的士監控問題一樣道理. 所以合理既監管早就應該要有.
的確這班的士司機係垃圾,唔係自己做衰點會令網約車有好多人支持.
唔係咩都用國安, 衹係呢班人影響到佢地唔可以同富裕既人一起隨心所慾去劏人,令佢地荷包漲唔起來,但又講唔出申辨既理由先會咁講野. 始終香港都係有言論自由.