樓梯都係會有人話阻住,一樣要分快慢線。有啲人係健步如飛,一野就跑到上頂,一啲就好似功夫熊貓,最怕係樓梯。
呢個我都經歷過。
不過BB車、拖篋、買餸車好多人都側側搏用扶手電梯。
我記得有次係地鐵入面有職員叫拉篋個啲人用lift,啲人明知係同佢地講都照無視繼續用扶手電梯。
DIU你,講中我心聲。我前排都係因為太多人搭扶手電梯,選擇行樓梯,點知前面唔係睇住電話慢行就係到晨運咁慢行,最慘佢地速度又唔係好慢,你要越過佢地要兩級兩級覽先得。
其實我揀行樓梯都係想快啲姐,如果行到咁慢我去番搭扶手電梯迫上去都無咁嬲。
所以都係土地問題,條路夠闊,點行都得。
見過大窩口站有部lift 係上地面+ 行人天橋, 如果唔搭果部lift, 就要行去另一個出口, 行上樓梯上地面, 出左個出口, 再行樓梯上行人天橋。如果去大窩口村一定要過天橋, 所以有大把無拖車仔/ 無拖喼既街坊都等lift, 搞到條龍好長
大窩口站有部lift 係上地面+ 行人天橋
我知你講邊到。老老幼幼 拉車 輪椅 一齊等。
我見到都係行樓梯。
恒安站一模一樣,就係三部lift先入到BB車嗰個站
萬一出扶手電梯時,果個人嘅買餸車click住咗,阻住後面嘅人,以前後面嘅人仲可以行去左邊避
其實我遇過好多次,啲BB車買餸車出扶手梯時click 一click ,我就攝去左邊走,如果左右企塞住晒就….
呢幾日有兩單
新聞1: 港鐵長沙灣站扶手電梯意外 4人受傷
港鐵發生扶手電梯意外。昨日(13日)晚上10時許,一名男子在港鐵長沙灣站一扶手電梯,懷疑失平衡滾下,如「打保齡」將後方3名女乘客撞倒,4人倒臥梯間受傷
(source: 東方)
新聞2: 湖北團扶手梯意外|尖東「骨牌式」滾下多人傷 有人聞收費拒送院
尖沙咀發生涉及內地旅行團的扶手電梯意外。今(17日)午約5時21分,據報港鐵尖東站L6出口附近行人隧道一條扶手電梯有人跌倒受傷。現場消息稱,意外至少6人受傷,幸均清醒,其中1人被送往廣華醫院治理。案件列作「有人意外受傷」處理。
據了解,意外涉及一個湖北旅行團。該團今日第一日到港,途經上址一條上行扶手電梯時,其中一名女遊客疑失平衡,從梯級上滾落,如骨牌般壓倒後方其他旅客,多人被波及受傷
(source: hk01)
都係一個跌後面全部跌, 如果電梯左右邊都有人企, 應該仲多人受傷
啲BB車買餸車出扶手梯時click 一click
我都唔明點解啲人唔識,推車仔用扶手電梯去到尾時候,就自然提起少少前輪,
整體運作自然流暢咗,
就唔洗出扶手電梯時 click 壹 click,
剛剛係F B見到,沙田新城市廣場扶手電梯,疏散睇完煙火人流,
扶手電梯行到尾,
離開電梯出口位置啲人堆積咗,後面自動電梯啲人一直向前推來,
咁樣好易發生意外。
Thankyou:英國日本台灣都提倡緊扶手電梯兩邊都企
佢哋嘅上班時間有冇香港咁繁忙呢請問?
我唔明白點解唔比人騰出另一邊行,好多人趕時間返工㗎
東京大站都會嘅