長途車返工時間D位真係好珍貴,建議9點之前唔好有2蚊優惠
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而家福臨門話任食，食食下要變2餸飯，唔得架喎
睇額頭，
啲長者額頭鑿住「我搭三個位就落車」。
（曲）
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唔得呀！
長者要早上去醫院抽血檢查，要空腹抽血，九點鐘後先至坐巴士去，太晏啦！
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70億都唔少錢，淨係用嚟補助2蚊車錢好嘥，根本就唔係用得其所
最x街就係民賤聯，果時提2蚊搭車推到60歲，只係想救民望，最叻就係蛇齋餅糭
我阿媽60頭聽到不知幾開心，睇佢投票都係投比民賤聯
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分peak同off peak咪得囉，搞咁多野
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現在唔需要長者選票比佢哋，用完即棄，
用方法收回福利。
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所有車都劃一 2 蚊根本就唔合理啦
點解唔索性跟原價打折?
或者限定巴士原價車費貴過某個數, 就無得用 2 蚊搭車優惠
如果真係有需要搭長途車而又想慳錢既長者
自然會識分開搭兩程車去慳到盡啦
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所以我－直贊成長者半價。
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我老豆over 65
佢話做乜無啦啦要推前，不嬲65為界
雖然我唔排除佢魚旦論
而家一齊冇曬就正
真係收得返
呢個真係、60歲先係中年、做咩變左長者咭
拎住幾袋餸唔俾搭上機場巴士
佢推出時想籠絡廢老心，$2搭車成為幾多不論黃藍老人嘅德政，但佢唔檢討，稅基又窄，咁多年冇一個特首對公共政策有高瞻遠矚，而家經濟差，移民潮又勁，佢點可以再比$2優惠？
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既然巴士公司有責任， 不如請多個人跟車， 又可以增加就業機會
批嗰時，好似想收買某些人支持嘛
現在過橋，當然…
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機場巴士冇$2
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今日坐過海巴士，未過海底隧道之前，巴士後門已經開咗幾次，就係這類乘客落車。
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依家巴士車長work load已經好大，平時遇著唔少唔遞手截車/落車唔㩒鐘嘅西客（行內/巴士迷叫佢地使咸魚），如果要車長check埋呢啲野就只會增加彼此之間無謂爭拗。至於2蚊存在問題樓上各位已經提過，最好都係本身車費半價就最為可行，令長途短搭情況唔會變到咁猖狂。