掉返轉講，亦可以話唔鐘意前面挨要多d 空間嘅人買商務。
係咪因航設計問題？我好耐無搭過。
我坐好多次長途機，BA、阿聯酋、Fin，就算嗰時要手抱住個b，前面挨後都無問題，even 食緊嘢，張椅設計係前面張椅成張移前去，唔會令到後面窄咗。
本身個設計就比人都可以挨後，所以個女仔挨後本身就無問題 (仲要係長途機，香港飛英國坐14個鐘)。
淨係罰後便果兩公婆好合理。
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但呢傢個強國女士得得寸進尺，要國泰道歉
其實國泰有咩錯
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冇可能，我要食嘢，冇理由因為前面個乘客瞓覺就佢，一定要搵個高級嘅嚟嘈
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唔識講
正常有教養嘅人，會講句excuse me，得到人哋同意先挨後，咁上下時間就坐返直
但呢傢成日出嚟嘈嘅情況係，坐前面果個覺得既然個設計係咁，即係我有咁嘅權利，就理所以當然全程挨後，人地請你挨返直一陣都唔得，又或者後面果個覺得你挨後就係自私，五分鐘都唔比你挨
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咁挨後都係侵害緊人地嘅空間喎，點解唔係要挨後果個去買商務先
咁你應該同空姐講我訓緊覺你都拍醒我，你而家係咪double standard，再唔係叫機艙經理來
好明顯某民族完全冇自覺，從來唔會考慮其他人，有權用盡，冇品之極
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個設計就係咁用，你唔滿意可以買無得挨後嘅航班，或者加錢買第一行、business 甚至頭等。你嘅空間買econ 時已經係得咁多，包括前面挨後時你覺得少咗嘅，你要搞清楚，唔係前面侵害緊你空間。
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其實有咩好嘈？唔滿意叫空姐嚟，佢實知道有咩時候應該坐直幾時可以挨後。
咁最後個行係咪可以平d先？個設計係咁用，係咪代表唔需要考慮人地？你係可以咁用，但好冇品囉
而家講緊佢全程都挨後，咁中意訓低，其實應該去商務
好明顯就係好多時候空姐係處理唔到個狀況，如果唔係就唔會有樓上食飯都唔叫前邊嗰個人挨返直
反而我想知國泰個指引其實係點
會唔會係有試過員工堅持叫人拉返直，最後員工俾人投訴，仲要係個投訴成立咗
如果係咁，國泰自己有問題
用餐時拉直椅背係應該一視同仁，唔理個客係咪訓緊覺，如果投訴有用，我會係咪都投左先
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由航空公司決定，唔滿意嘅唔好搭，都係嗰句，因航位如果窄到咁其他人又有權全程瞓低，有咩好嘈？你可以選擇唔搭而唔係用你嘅標準叫人哋搭business
上次返去坐因航（我買的係瑞航，co code無計）
堅迫，前面挨低曬的時候個mon真係迫到埋嚟咁
反而坐瑞航同BA就無咁的感覺
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因航又要設計到咁差，要賺盡錢，又唔好好訓練空姐，所以佢留返比同胞搭啦
如果你話個設計有得挨後就可以挨後，咁同樣個設計都係有電視睇，每個乘客比經濟飛錢都有權睇到電視，但如果前座挨後就睇唔到，請問因航點處理？
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最近坐過卡塔爾，前面挨後，坐唔到入個座位，我指出入座位嗰吓，未起飛前面已經挨後，好辛苦先坐到入去個位。我已經算細粒。
Cut曬對自己有利放出黎公審，夠流量夠話題性炒熱就再盡可能搵著數，大陸人招數。 嗰兩公婆係乞人憎，但未至於要去到禁止再坐國泰航班啫，事主仲俾人upgrade埋座位，cx對得住條大陸妹有餘
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著數同威都要攞盡，本色黎嘅
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